Oktober ved giftslamdeponiet
Byssegutten serverer høstkald nugatti på knekkebrød
Badehusene var lukket for sesongen,Utvidet høstferie for kapteinen. Her er noen glimt:
Filtvet fyr og Villa Malla
Engelsviken er et lite lokalsamfunn med slipp, restaurant, fiskemottak, sjømatforedling og
Jeg fant en flott gammel havseiler i Engelsviken.
MisingeneTåken lettet fra Drøbaksundet i det vi ankom havnen. Lett, men kald, bris fra sør. Helmer likte seg dårlig i redningsvesten, så vi gjorde pinen kort og kjørte for motor.
Vakkert høstvær, NV bris med opptil kuling i kastene i Drøbaksundet. Vi satte et rev i storseilet før det ble heist. En jibb - måtelig kontrollert - tok knekken på en en del sleider og sjakler til storseilet. Nåvel, seilet holdt seg oppe, været var flott, ungene blide og farten god. Vi logget på det meste 7.5 knop for revet storseil alene. I Filtvet fortøyde vi utenpå reketråleren heretter omdøpt til Pappa-Sjarke. Vi fant butikken med is og pølser, men hadde ikke tid til å utforske Villa Malla denne gang. Det var nemlig ventet storinnrykk av regattabåter i Filtvet havn.
Is, pølser og pitabrød i cockpitenDen tradisjonelle fedre-og-døtre lavvoturen tok i år en ny vending. Ferskvann (Nøklevann) ble byttet ut med salt ditto. Flagrende teltduk i Kuvauven ble etterhvert også byttet ut med den lune tre-lavvoen til sakføreren. Tilbringerseilasen gikk til Horten fredag kveld. Vi fikk testet spinnakeren en times tid sør for Filtvet og gjorde hyggelige 4 knop i den lette vinden - noe nytte skal man ha av et 75 kvm seil.
Til kai i Papperhavn 2. september.Siste helg før skolestart. De to eldste hadde nok håpet på en tur til Tusenfryd, men ble litt motvillig med på å dra til Oscarsborg, mot å få spise middag i restauranten slik vi gjorde i fjor. Oscarsborg gjestehavn viste seg å være smekkfull - lite aktuelt å ligge som båt nr tre eller fire fra bryggen. Nytt mål ble Son, nå med utsikter til familiens gourmet om å få spise hvitvinsdampede blåskjell hos Kristine's (ja, med apostrof) slik hun også gjorde i fjor. Men Son blir langt unna når brisen blåser frisk sørfra og opinionen er overveiende mot å seile på skrå. Bare 9 hk og jolle på slep gjorde sitt til at farten ikke var skremmende stor ved passering Filtvet fyr - det ville antakelig gått fortere å seile. Vi kom da fram og Son er trivelig, pizzaen var god men blåskjellene var bedre i fjor, ble det rapportert. Opinionen var nå blidgjort - ytterligere kos ble det med kakao & kortspill i salongen.
Son har satt av en egen brygge til klassiske trebåter - i første rekke båter designet eller bygget av Jac M Iversen. Der ble det gjensyn med Octava - en 52 kvm krysser tegnet av Johan Anker og bygget av Jac M Iversen i 1920. I hine hårde dage måtte undertegnede skrubbe dekket til Octava med neglebørste etter en høylytt krangel med broderen. Det var dengang det ble krevet disiplin på sjøen...
Frokost: Egg, bacon og småpølser
På tur med Kjapp
Gjemsel med lånte kusiner
Vi gikk for motor halvveis til Filtvet, heiste seil og satte kursen nordover. Fin rolig slør til Oscarsborg hvor vi la til, laget middag og gikk på oppdagelsesferd.
Dobbelt bleieskift...
...med utsikt til danskebåten.
Kos med pledd på fordekket på vei hjem
De fleste instanser anbefaler en kort tur i pent vær som en myk start på båtlivet. Vi startet derfor søndag morgen med å gå for motor fra Storsand til Sandspollen hvor vi testet det nye ankeret og spiste en lettere lunsj. Retur til Storsand med en rolig slør for bare genua, før motoren ble startet ved åpningen i jeteen.
Disse var med: Helmer, Edvard, Emma, Marthe og Harald
Utseilt distanse: 4 nm
Jeløya forut (nå også vannrett)
Bastø er lagt bak oss. Rormann Audun undres hvor nær lasteskipet (skjult bak genuaen) vil komme.
