Oscarsborgtur til Son

Siste helg før skolestart. De to eldste hadde nok håpet på en tur til Tusenfryd, men ble litt motvillig med på å dra til Oscarsborg, mot å få spise middag i restauranten slik vi gjorde i fjor. Oscarsborg gjestehavn viste seg å være smekkfull - lite aktuelt å ligge som båt nr tre eller fire fra bryggen. Nytt mål ble Son, nå med utsikter til familiens gourmet om å få spise hvitvinsdampede blåskjell hos Kristine's (ja, med apostrof) slik hun også gjorde i fjor. Men Son blir langt unna når brisen blåser frisk sørfra og opinionen er overveiende mot å seile på skrå. Bare 9 hk og jolle på slep gjorde sitt til at farten ikke var skremmende stor ved passering Filtvet fyr - det ville antakelig gått fortere å seile. Vi kom da fram og Son er trivelig, pizzaen var god men blåskjellene var bedre i fjor, ble det rapportert. Opinionen var nå blidgjort - ytterligere kos ble det med kakao & kortspill i salongen.

Son har satt av en egen brygge til klassiske trebåter - i første rekke båter designet eller bygget av Jac M Iversen. Der ble det gjensyn med Octava - en 52 kvm krysser tegnet av Johan Anker og bygget av Jac M Iversen i 1920. I hine hårde dage måtte undertegnede skrubbe dekket til Octava med neglebørste etter en høylytt krangel med broderen. Det var dengang det ble krevet disiplin på sjøen...

52 kvm krysser Octava med avkommet på rotur i Kjapp i bakgrunnen

Lørdagens friske sønnavind forsvant i løpet av natten. Hjemturen gikk derfor også for motor med tre unger på slep i Kjapp i et nesten speilblankt Drøbaksund.

Disse var med: Helmer, Edvard, Emma, Hannah, Marthe og Harald