Treningstur 19.05.08

Fin dag på fjorden 5-6 m/s fra S. Vi trente grunnleggende ferdigheter som kryssing, spinnakerheising, -jibbing og og -nedtak. Vi vinner neppe noen slagdueller under Færdern...

Lærdommer:

• Legg genuaskjøtet kun en gang rundt vinsjen mens slakken tas inn. Flere vindinger og slakt tau gir krøll. Når det blir strekk i skjøtet bør man bruke minst tre vindinger.
  
• Spinnakersetting fra forluken gikk dårlig når genuaen er satt. Med to eller flere på dekk kan man heise spinnakeren fra cockpit/luka med nedtak samme vei.
  
• Det er tungt å rulle inn genuaen med maks strammet fall.
• Ekstra kjøtt på ripa gir fart!
• Når ekkoloddet viser 1.8 m har kjølen kontakt med moder jord, dvs med sndbunnen ved bryggen sør for DSSFs brygger. Greit det ikke var bølger...

Disse var med: Ståle, Jan Erlend og Harald

Olin Stephens 100 år

Jeg burde tatt meg tid til å skrubbe dekket og polere messingen før jeg flyttet Onkel Blå til Storsand, for i dag fyller Olin Stephens 100 år. Gratulerer!

ISAF Hall of Fame
Olin Stephens (dolphin24.org)
Olin Stephens 100 years old - a few designs (Sail World)
NYYC Profile of Olin Stephens

Halvtonnere i Færderseilasen 2008

På tide å komme ut av vinterdvalen....

Onkel Blå er nå meldt på Færderseilasen 2008 - i klasse 'Halvtonn'.

Maksimalt 7.5 knop - polardiagram for IW31

Ilona Tuulikki nær maksfart. Takk til Ville for bilder.

Et IMS-målebrev omfatter bl.a. et teoretisk estimat av båtfart som funksjon av vindstyrke og -retning. Jeg er ikke noen tilhenger av å seile etter instrumenter og 'target speed'. Tallene under er vel heller ikke av en slik kvalitet at de er egnet til slikt bruk, men de gir en pekepinn på hva man kan forvente av båtfart. Mest interessant er det at det lønner seg å kryss-sløre framfor å seile platt lens i svak og middels vind.

IMS-målebrevet inneholder også en rekke data om f.eks. stabilitet og overflaten av undervannsskroget. For IW 31 er det estimert at positiv stabilitet forsvinner ved en krengning på 121 grader samt at det er et forhold mellom arealene av den positive og negative delen av stabilitetskurven på 3.7. Det vil si at det kreves rundt fire ganger så mye energi å snu båten opp-ned som å få den på rett kjøl igjen.

Blur.se har samlet en rekke IMS-målebrev.

IMS-målebrev for IW-31 FIN-6313 Ilona Tuulikki Kilde.

'Time allowance' regnet om til fart i knop. Vindretning og -hastighet er sann vind.

IMS polardiagram for FIN-6313 Ilona Tuulikki

Siste reis til vinterhavn

Oktober ved giftslamdeponiet

Byssegutten serverer høstkald nugatti på knekkebrød
fra i sommer. Rå makt må til.

Badehusene var lukket for sesongen,
men vi fikk da kjøpt is på Steilene

Med på turen: Edvard, Eir Elise, Jan Erlend og Harald

Spinnakertrening

Noen av oss er ivrige. En flott nordlig bris og knallvær ble brukt til å trene spinnakerseiling på strekningen Storsand - Filtvet. Vi gjorde unna en håndfull jibber uten særlige problemer - førstereisfordekkmannen får klart 'bestått'.

Kryssen hjem igjen ble litt amputert da halsen på forseilet røk tvert av. Jeg har antakelig brukt feil type sjakkel med kanter som har gnagd seg gjennom nylonbåndet. The devil is in the details.

Disse var med: Jan Erlend og Harald

Engelsviken 8.-9. oktober

Utvidet høstferie for kapteinen. Her er noen glimt:

Spinnakerseilas i Drøbaksundet. AutoHelmer'n styrer.
5 knop i 3 - 4 m/s vind er ikke å forakte.
Spinnaker er et utmerket turseil, spesielt i lett vind.

Filtvet fyr og Villa Malla



Vinden forsvant ved Gullhomen, men kom tilbake sørfra et par timer senere. Her vest av Sletter.
Den nye genua III står greit etter at jeg heiste den lenger opp langs forstaget.



Engelsviken er et lite lokalsamfunn med slipp, restaurant, fiskemottak, sjømatforedling og
fiskehandler Skogen (som har de beste fiskekakene jeg noengang har smakt).

Jeg fant en flott gammel havseiler i Engelsviken.
Kan det være vår venn Iwrig, mon tro?

Misingene