Prosjekt gammel havseiler: Stjålne sideblikk på... AJA

Velkommen

Velkommen til Prosjekt gammel havseiler. En weblogg om havseileren Onkel Blå (tidligere Blues)- en IW 31 fra 1971. Bloggen er i første rekke for egen dokumentasjon, men hvis andre har nytte og glede av innholdet er det hyggelig. Legg gjerne igjen en hilsen i gjesteboken eller legg igjen kommentarer under innleggene.

Mottoet for Prosjekt gammel havseiler er todelt: Langsomt, men godt. Mottoet er dekkende for hvordan båtlivet skal utfolde seg. Nøkkelord her er sakte tid og naturopplevelser. For seilingens del ligger det dog et ønske om å gjøre skam på første del gjennom å leve opp til andre del.

For den som ønsker å vite mer om IW 31 finnes det en samling linker i høyre marg. Still gjerne spørsmål i det nye IW 31 Forum.

lørdag 28. april 2007

Stjålne sideblikk på... AJA

Onkel Blå har ikke vært i familens eie en sesong engang, og jeg kikker allerede på andre båter. Hvor skal dette ende? Rent hypotetisk, hvis man skulle ønske seg en større og enda vakrere gammel havseiler, helt uten tanke på omfanget av båtpussen - må idealbåten i klassen 'lagom stor' være AJA - en Sparkman&Stephens design fra 1965. AJA er også meldt på Færderseilasen. Vi får innhente den og ta en nærmere titt...

Det er forøvrig ingen dårlig attest AJA får fra Rod Stephens:

"If you ever see the AJA which was built by Brudner Martinsson for Capt.Bjornefeldt and a couple of years ago I think sold to a Norwegian owner, be sure to look her over closely because I have always classified her as perhaps the best built wooden yacht that it has ever been my privilege to observe. The result was because of the extremely wonderful team work among the brothers Martinson who collectively had all the skills necessary to produce the very best, whether it be the wooden hull or the engine installation, running rigging, fittings, etc. AJA was the third boat built of our design, I believe first was CHARLOTTA, then CASELLA and finally AJA, and I still remember after the sailing trials for AJA that I was very hard put to find anything at all to put down as a result of trials. To be totally accurate, I believe I suggested they make a little change in the height of the toilet discharge pipe but normally on a similar trial sail, I could write 50, 60- or 70 items without really trying too hard. Thus you see brothers Martinson have clearly earned the high esteem that I hold for them." (Utdrag fra et brev til Svenska IW forbundet)